হরমুজ প্রণালীতে সার্বভৌমত্ব বলবৎ ও টোল আদায়ের লক্ষ্যে ইরান একটি নতুন নিয়ন্ত্রণকারী সংস্থা গঠন করেছে

ইরানের সর্বোচ্চ নিরাপত্তা সংস্থা, সুপ্রিম ন্যাশনাল সিকিউরিটি কাউন্সিল, কৌশলগতভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালীতে কার্যক্রম পরিচালনার দায়িত্বে থাকা নতুন নিয়ন্ত্রক সংস্থা ‘পারস্য উপসাগরীয় প্রণালী কর্তৃপক্ষ’ (পিজিএসএ) গঠনের আনুষ্ঠানিক ঘোষণা দিয়েছে। রেভল্যুশনারি গার্ডস-এর নৌবাহিনীর সমর্থনে পিজিএসএ এই জলপথের কার্যক্রমের রিয়েল-টাইম আপডেট প্রদানের জন্য আনুষ্ঠানিক চ্যানেল চালু করেছে, যা দিয়ে বিশ্বের সমুদ্রপথে পরিবাহিত তেল এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ পরিবহন করা হয়। এই প্রাতিষ্ঠানিক পরিবর্তনটি এমন এক সময়ে এসেছে যখন তেহরান সামুদ্রিক প্রবেশাধিকারের বিষয়ে তার অবস্থান আরও কঠোর করছে, যা ইঙ্গিত দেয় যে এই গুরুত্বপূর্ণ সংকীর্ণ পথ দিয়ে জাহাজ চলাচল তার যুদ্ধ-পূর্ববর্তী অবস্থায় ফিরে আসবে না। নতুন নিয়ন্ত্রক কাঠামোর অধীনে, ইরান একটি ট্রানজিট টোল ব্যবস্থা আনুষ্ঠানিক রূপ দিতে চায়, যার জন্য বাণিজ্যিক জাহাজগুলোকে তাদের পণ্য, নাবিক এবং মালিকানার বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ করে যাতায়াতের অনুমতির জন্য আবেদন করতে হবে। যদিও ইসরায়েল-সংশ্লিষ্ট জাহাজগুলো সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ এবং মার্কিন-সমর্থিত জাহাজগুলো কঠোর নিষেধাজ্ঞার সম্মুখীন, তবে নিয়ম মেনে চলা বাণিজ্যিক সংস্থাগুলোর কাছ থেকে মোটা অঙ্কের ট্রানজিট ফি আদায় করা হচ্ছে বলে জানা গেছে। ইরানি কর্মকর্তারা এই পদক্ষেপকে জাতীয় সার্বভৌমত্ব রক্ষা এবং বিশেষায়িত সামুদ্রিক পরিষেবার জন্য ক্ষতিপূরণ হিসেবে সমর্থন করছেন। তবে, আন্তর্জাতিক সম্প্রদায় নৌচলাচলের স্বাধীনতা নিয়ে জরুরি উদ্বেগ প্রকাশ করেছে, বিশেষ করে যেহেতু ঘোষিত নিয়ন্ত্রণ অঞ্চলগুলো প্রতিবেশী জলসীমায় অনধিকার প্রবেশ করছে বলে মনে হচ্ছে। পিজিএসএ-এর প্রতিষ্ঠা বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারকে মারাত্মকভাবে নাড়িয়ে দিয়েছে এবং পাকিস্তানের মধ্যস্থতায় হওয়া একটি ভঙ্গুর যুদ্ধবিরতিকে আরও জটিল করে তুলেছে। যুক্তরাষ্ট্র ইরানের বন্দরগুলোতে নিজস্ব নৌ-অবরোধ অব্যাহত রেখেছে, অন্যদিকে আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থাগুলো সতর্ক করেছে যে নতুন কর্তৃপক্ষকে টোল প্রদান করলে মার্কিন-বহির্ভূত সংস্থাগুলো পরোক্ষ নিষেধাজ্ঞার শিকার হতে পারে। যেহেতু জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক পরিমাণের তুলনায় নগণ্য, এই নিয়ন্ত্রক সংস্থার গঠন বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহ শৃঙ্খলের উপর ইরানের ভৌগোলিক প্রভাবকে স্থায়ীভাবে অস্ত্র হিসেবে ব্যবহার করার অভিপ্রায়কে তুলে ধরে, যা একটি যুদ্ধকালীন অবরোধকে একটি সুসংগঠিত, দীর্ঘমেয়াদী অর্থনৈতিক শ্বাসরোধে পরিণত করছে।